Direkt von der türkischen Gür (ex. spanische E1 - 1932 in Spanien nach einem deutschen Entwurf gebaut) abgeleitet, diente dieser Typ als Muster für die Entwicklung des späteren Typ IX. Beide Boote dieser Serie gingen in den ersten Kriegsmonaten verloren.

- Werft: Deschimag AG Weser, Bremen
- Datum: 1935 - 1936

- Gebaute Einheiten: U 25 - U 26

- max. Tauchtiefe: 150m
- geringste Schnelltauchzeit: 30 Sekunden

- Abmessungen:
Länge: 72.4 m
Breite: 6.2 m
Tiefgang: 4.3 m

- Typverdrängung:
aufgetaucht: 863 t
getaucht: 983 t

- Maschinenangaben:
Motorenanlage:
Diesel: 2 MAN Motoren
E-Maschinen: 2 BBC Maschinen

Höchstleistung:
aufgetaucht: 2 x 1540 PS
getaucht: 2 x 500 PS

Höchstgeschwindigkeit:
aufgetaucht: 17.8 Knoten
getaucht: 8.4 Knoten

max. Fahrstrecke:
aufgetaucht: 6700 sm bei 12 kn
7900 sm bei 10 kn
getaucht: 78 sm bei 4 kn

Kraftstoffvorrat:
Brennstoff: 96.0 t

- Bewaffnung:
Torpedorohre:
Bug: 4 x 53.3 cm
Heck: 2 x 53.3 cm
Torpedos: 14 Stück an Bord

Geschütze:
Deckgeschütz: 1 x 10.5 cm (L/45)
Flugabwehr: 1 x 2.0 cm

- Besatzung:
Insgesamt 43 Mann

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