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Von dieser Variante wurden 54 Einheiten zwischen März 1939 und Juli 1942 in Dienst gestellt. Im Grunde war der Unterschied zur vorhergehenden Version des Tys IX eine weitere Steigerung des Brennstoffvorrats auf 207.51 t. Zur Unterbringung der Brennstoffzellen wurde vom Raum zwischen den Hüllen größerer Gebrauch gemacht. Die maximale Überwasserfahrstrecke vergrößerte sich um ca. 1500 - 1800 Seemeilen.
Der fast identische Nachfolger war die Version IX C 40. Deschimag AG Weser, Bremen
Datum: 1939 - 1941
Gebaute Einheiten: U 66 - U 68 (ex. U 122 - U 124); U 125 - U 131; U 153 - U 160; U 171 - U 176
Seebeckwerft, Geestemünde
Datum: 1939 - 1942
Gebaute Einheiten: U 161 - U 166
Deutsche Werft AG, Hamburg
Datum: 1939 - 1942
Gebaute Einheiten: U 501 - U 524
Konstruktionstauchtiefe: 100 m
Prüftauchtiefe: 165 m
Rechnerische Zerstörungstauchtiefe: 250 m
geringste Schnelltauchzeit: 35 Sekunden
- Abmessungen:
Länge: 76.76 m
Breite: 6.76 m
Tiefgang: 4.67 m
- Typverdrängung:
aufgetaucht: 1120 t
getaucht: 1232 t
- Maschinenangaben:
Motorenanlage:
Diesel: 2 MAN 9 Zyl.-Viertakt-Dieselmotoren M9V 40/46 mit Büchi-Gebläseaufladung, angetrieben durch Abgasturbinen.
E-Maschinen: 2 Maschinen Typ 2GU 345/34 von SSW
Batterien: 2 x 62 Zellen AFA 44 MAL 740 W mit 11300 Ah bei 20 stündiger Entladung.
Batteriegewicht: 74.90 t
Höchstleistung:
Diesel: 2500 PS
E-Maschinen: 562 PS
Höchstgeschwindigkeit:
aufgetaucht: 19.25 Knoten (Referenz: U 868)
getaucht: 7.46 Knoten (Referenz: U 155; U 515)
max. Fahrstrecke:
aufgetaucht: 13450 sm bei 10 kn, 5000 sm bei 18.30 kn
getaucht: 63 sm bei 4 kn, 128 sm bei 2 kn
Kraftstoffvorrat:
Im Druckkörper: 64.35 t
mit Tauchbunkern: 152.42 t
mit Tauch- und Regelbunkern: 207.51 t
- Bewaffnung:
Torpedorohre:
Bug: 4 x 53.3 cm
Heck: 2 x 53.3 cm
Torpedos: 22 Stück an Bord
Geschütze:
Deckgeschütz: 1 x 10.5 cm L/45
Flugabwehr: 1 x 3.7 cm, 1 x 2 cm
- Besatzung:
Insgesamt: 48 Mann
Offiziere: 4
Oberfeldwebel oder Feldwebel: 6
Unteroffiziere: 9
Mannschaften: 29
ab 1943/1944 - bis zu 60 Mann (wegen zusätzlicher Flakbedienungen)
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