Die Junkers Ju 90 V 8 wurde durch vier 14-Zylinder BMW 810 Ma-Motoren mit einer Leistung von je 1600 PS angetrieben.
Wie die Ju 252 besaß die Ju 90 eine Laderampe (Tarpoklappe) am Heck. Die Rampe wurde hydraulisch bedient und wenn sie herabgelassen wurde, hob sie das Heck des Flugzeugs vom Boden.
Die Ju 90 V8 besaß eine Waffen-Gondel unter der Rumpfnase mit einem 20 mm MG 151, einen hydraulisch bediendten Waffen-Turm im Flugzeugrücken mit einem 20 mm MG 151 und ein MG 151 im heck.

Fahrzeuge bis zur Größe eines VW-Kübelwagens konnten direkt in den Laderaum der Ju 90 V 8 gefahren werden. Der hintere Teil des Rumpfes wurde mittels der Backbord-Luke unmittelbar vor dem Balkenkreuz beladen.

Nur eine geringe Anzahl der Ju 90-Flugzeuge, die durch die Junkerswerke in Dessau hergestellt wurden, sind in den Ju 290-See-Langstrecken-Aufklärer umgebaut worden.

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