Carro M14/41 und M15/42 | Italienische Panzer und Sturmgeschütze

Geschichtsbereich

Technikbereich

Achsenmächte

Die Alliierten

Italien

Italienische Panzer und Sturmgeschütze

Carro M14/41 und M15/42

M14-41 Beutepanzer in Warschau nach dem Warschauer Aufstand. Auf deutscher Seite als Pz.Kpfw. 736(i) geführt.

Der Armato M14/41 war eigentlich ein M13/40 der mit einem leistungsstärkeren Dieselmotor mit Luftfiltern für den Wüsteneinsatz ausgestattet war. Im Gegensatz zum M13/40 besaß er eine höhere Geschwindigkeit und war schwerer. Insgesamt wurden von ihm rund 1.100 Fahrzeuge hergestellt.

Die weitere Entwicklung des M14/41 führte schließlich zum M15/42, welcher 1943 in Dienst gestellt wurde. Insgesamt wurden von ihm 82 Fahrzeuge gebaut, welche hauptsächlich innerhalb der Division "Ariete" zum Einsatz kamen.

Der Rumpf war komplett vernietet und hatte eine Dicke von 14-45 mm. Der Fahrer saß links im Rumpf und auf der rechten Seite befand sich der MG-Schütze. Der Turm konnte elektrisch um 360° gedreht werden und war mit einer 47 mm-Kanone bestückt, welche einen Richtbereich von +20° bis -10° besaß.
Zusätzlich verfügte er über eine Breda Modell 38 MG mit 8mm die koaxial angebracht war. Die gleiche MG konnt am Turm zur Luftabwehr angebracht werden.
Insgesamt wurden 111 Schuss für die 47 mm-Kanone und 2.640 Schuss für die MGs mitgeführt.

Bei der Einführung des M15/42 war dieser bereits veraltet und modernere Panzer wie der P40 waren bereits in der Entwicklung.

Technische Daten

Besatzung	4
Maße LxBxH	4,92x2,20x2,40
Gewicht	15,5 t
Panzerung	14-45 mm
Hauptbewaffnung	47 mm L/40
Nebenbewaffnung	4x 8 mm Breda-MG Model 38
Motor	SPA 15 TB M42 8-Zylinder Benzinmotor
Geschwindigkeit	40 km/h
Leistung	192 PS
Reichweite	200 km