Typ 97 Chi-Ha mittelschwerer Panzer | Panzer und gepanzerte Fahrzeuge

Geschichtsbereich

Technikbereich

Achsenmächte

Die Alliierten

Japan

Panzer und gepanzerte Fahrzeuge

Typ 97 Chi-Ha mittelschwerer Panzer

Vom Typ 97 Chi-Ha wurden zwischen 1937 und 1944 rund 2.200 Fahrzeuge gebaut, damit war mit seinem Nachfolger, dem Typ 97 Shinhoto Chi-Ha, der am meist produzierte japanische Panzer. Mitte der 30er-Jahre wurde klar das man den veralteten mittelschweren Panzer Typ 89B ersetzen musste.
Nach dem sich die zuständigen Stellen nicht über ein Design einig werden konnten, entwickelten Mitsubishi und Osaka Arsenal gleichzeitig je einen Prototypen. Der schwerere und leistungsfähigere von Mitsubishi konnte sich schließlich durchsetzen und wurde als neuer mittelschwerer Panzer Typ 97 CHI-HA standardisiert.

Die Panzerplatten des Typ 97 waren vernietet und hatten eine Stärke von 8-25 mm. Der Fahrer hatte seinen Platz rechts vorn im Rumpf. Der MG-Schütze mit seiner 7,7 mm Typ 97 MG saß links vom Fahrer.
Der 2-Mann-Turm befand sich in der Mitte des Fahrzeugs leicht nach rechts versetzt. Er konnte manuell um 360° gedreht werden. Im Turm angebracht war eine 57 mm Typ 97 Kanone die einen Richtbereich von +11° bis -9° besaß. An der Rückseite des Turms war eine zusätzliche um 170° versetzte 7,7 mm MG angebracht.
Insgesamt wurden 120 Geschosse (80 Spreng- und 40 panzerbrechende Munition) für die Kanone und 2.350 Schuss für die MGs mitgeführt.

Der luftgekühlte V12-Dieselmotor befand sich im hinteren Teil des Rumpfes. Das Getriebe befand sich in der Nase des Rumpfes und besaß 4 Vorwärts- und einen Rückwärtsgang.
Bei seiner Einführung war der Typ 97, abgesehen von seiner Bewaffnung, ein durchdachtes Design. Ein Vorteil vieler japanischer Panzer dieser Zeit war der verwendete Dieselmotor, der eine große Reichweite zuließ und die Gefahr eines Brandes vereitelte.

Technische Daten
Typ 97 Chi-Ha
Gewicht	14,3 t
Länge	5,55 m
Breite	2,33 m
Höhe	2,23 m
Frontpanzerung	25 mm
Seitenpanzerung	25 mm
Motor	170 PS
Geschwindigkeit	38 km/h